Taguri: - accesorii de iarna pentru masina
- anvelope iarna
- echiparea masinii iarna
- lanturi antiderapante
- sfaturi de calatorie iarna
Iarna e in general anotimpul pe care masinile il detesta! O masina avariata sau un accident cu urmari mai grave e ultimul lucru pe care ti l-ai putea dori atunci cand iti programezi vacanta de iarna.

Condusul pe timp de iarna este o adevarata provocare, care presupune nu doar reflexe bune si ceva experienta, dar si sosele in buna stare, o disciplina riguroasa in trafic si accesorii de sezon. Cu toate neajunsurile specifice, calatoria cu masina, chiar si pe timp de iarna, ramane o optiune deloc de neglijat, nu numai din ratiuni economice, dar si de confort. Caci sa innoptezi intr-un aeroport, cu rucsacul pe post de perna, pentru ca avionul nu decoleaza din cauza timpului nefavorabil nu e catusi de putin vacanta pe care si-ar dori-o cineva...
Iata insa accesoriile indispensabile atunci cand te incumeti sa pleci la drum pe timp de iarna:
Anvelopele de iarna “Iarna nu-i ca vara”, zicea un clasic in viata. Si chiar asa e. Spre deosebire de anvelopele de vara, cele de iarna asigura o aderenta mult mai buna pe suprafete alunecoase. Totodata, ele au performante mult mai bune in cazul unor temperaturi scazute si isi pastreaza elasticitatea. Compozitia speciala a cauciucurilor de iarna, precum si profilul lor, face diferenta. atat pe asfalt rece, cat mai ales pe polei, gheata sau zapada. Chiar daca nu e inca zapada, diferentele de aderenta se mentin si pe asfalt uscat. Aceste anvelope nu numai ca au zimti adanci de cel putin 4 mm, dar si materialul este unul specific pentru conditiile de iarna (mai moale). In cazul unor temperaturi extrem de scazute, anvelopele raman elastice si pastreaza o aderenta mult mai ridicata fata de anvelopele de vara. Si aceste anvelope, ca si toate celelalte imbatranesc, chiar daca nu le folosim - iar aderenta scade.
Nu e suficient insa sa “incalti” masina de iarna, trebuie sa verifici si starea anvelopelor. Degeaba sunt de iarna, daca sunt taiate sau uzate. In unele cazuri, daca au fost depozitate necorespunzator sau daca ai achizitionat anvelope ramase pe stoc din alta epoca, cauciucul poate fi imbatranit si nu mai face fata. Rezultatul este o aderenta scazuta si o masina instabila pe sosea. Nu te amagi cu anvelopele de tip “all-seasons” (“4 anotimpuri”), sunt mai mult o gaselnita de marketing.
Anvelopele trebuie schimbate periodic, ideal o data la 3 ani (asta in cazul in care sunt noi!). Verifica, de asemenea, la un service autorizat, presiunea din anvelope, deoarece o presiune incorecta poate duce la o uzura mai rapida a cauciucurilor.
Din ratiuni economice, e preferabil sa cumparam anvelopele de iarna inaintea inceperii sezonului, cand preturile sunt mult mai scazute.

Lanturile antiderapante Obligatorii in toate tarile din Europa pe timp de iarna, lanturile nu trebuie sa lipseasca din portbagajul masinii, in special atunci cand tranzitezi zone muntoase. Inainte de a pleca la drum cu ele, asigura-te insa ca stii sa le montezi conform instructiunilor. Acestea se pun intotdeauna pe rotile pe care are tractiunea vehiculul si nu trebuie montate prea strans. Daca ai ghinionul sa rama cu masina in drum, ultimul lucru pe care ti-l doresti e sa montezi pentru prima oara lanturile cu mainile inghetate. Mai nou, chiar si in Romania echipajele de Politie au inceput sa verifice daca masinile care urca spre statiunile montane sunt prevazute cu lanturi. Montarea lanturilor trebuie facuta intotdeauna inainte de serpentina acoperita de zapada.
In situatii extrem de dificile, nu strica sa montam lanturi pe toate cele 4 roti, iar pe masinile de teren sau 4x4 se recomanda ca lanturile sa fie montate pe rotile de pe primul ax. Pe portiunile de drum degajate de zapada lanturile trebuie demontate, deoarece pot deteriora anvelopele.
Lopata pentru zapada Lopata se poate dovedi un ajutor de nepretuit in zone in care zapada nu a fost degajata de pe carosabil. Si cum, sa recunoastem, in Romania orice zapada, chiar si in luna decembrie, ia prin surprindere autoritatile, o masura de siguranta in plus nu strica! Asigurati-va insa ca nu sunttei nevoit sa scoateti toate bagajele din portbagaj pentru a “extrage” lopata la nevoie.
Solutia de dezghetare Spray-ul pentru dezghetarea incuietorilor este indispensabil la temperaturi sub 0 grade Celsius. Din cauza frigului, chederele usilor si a portbagajelor devin rigide si se uzeaza mai repede. Ideale sunt spray-uri speciale pentru a mentine intr-o stare buna piesele de cauciuc ale masinii. Nu strica sa avem intotdeauna in masina un spray pentru dezghetarea incuietorilor.

Cablul de tractare si cablul pentru pornirea bateriei
Perie pentru curatarea zapezii, racleta pentru gheata De regula, geamurile laterale au nevoie de o perioada mai lunga de dezghetare, timp care poate fi redus considerabil daca folositi o racleta de gheata. Cele mai bune raclete sunt cele cu manusa.
Saculetul cu nisip sau alt material antiderapant Probabil e de prisos sa sounem ca nu e cazul sa va lasati in nadejdea utilajelor de deszapazire. Un saculet cu nisip sau alt material abraziv nu ocupa mult loc si te poate scoate din incurcatura atunci cand aderenta cauciucurilor este scazuta.
Becuri de rezerva Drumurile cu denivelari favorizeaza arderea becurilor, asa ca un set de rezerva nu strica. Sa ramai in bezna, acand in vedere ca iarna se intuneca uneori si la ora 17, e ultimul lucru pe care ti-l poti dori.
Patura sau sac de dormit Suntem mereu tentati sa credem ca noua nu se poate intampla, ca doar altii pot fi victimele unui blocaj pe o sosea inzapezita. In cazuri de acest gen, o patura sau un sac de dormit fac minuni cand nu mai putem incalzi masina. Cele mai utile sunt paturile care se pliaza, care ocupa putin loc.
Lanterne si baterii Inainte de a pleca la drum, verifica daca bateriile sunt bune, fiindca lanterna poate fi un aliat extrem de folositor daca ramai noaptea intr-o zona mai putin circulata. Ea poate fi folosita cu succes ca mijloc de semnalizare.
Provizii de mancare si lichide E bine ca intotdeauna sa avem "pe stoc" in masina cateva provizii neperisabile, pentru cazurile de urgenta, pe care sa le schimbam la cateva saptamani. Cele mai bune sunt fructele uscate (curmale, stafide, smochine, prune, rondele de ananas, caise etc), migdalele, nucile, alunele – alimente cu continut caloric ridicat si care furnizeaza o cantitate mare de energie. In ceea ce priveste lichidele, cele mai indicate lichide sunt cele la doza – ceai, icetea, cafea.
Incarcatorul de masina pentru telefon mobil Cand ramai blocat in nameti, telefonul mobil iti devine, brusc, cel mai bun prieten, caci e singura ta legatura cu lumea: poti suna acasa, poti cere ajutor, poti suna la un spital sau la o firma de tractare (a propos, n-ar strica sa ai in memoria telefonului mobil cateva numere de urgenta pentru cazuri neprevazute).
In cazuri de urgenta, trebuie sa fii creativi si sa improvizezi! Imperativul este "Nu intra in panica!", caci daca nu te pierzi cu firea, vei face haz de necaz cand vei povesti amicilor pataniile tale la un pahar de vin fiert!
Material realizat cu sprijinul Opel Romania.
Ai sa impartasesti un sfat sau o experienta pe timp de iarna? Te asteptam cu completari sau sugestii. Ce nu-ti lipseste niciodata din masina atunci cand pleci la drum iarna?
|
Eu sunt din Bucuresti si nu am gasit nicaieri sacueti de nisip/amestec anti-derapant.
Imi puteti spune unde se gasesc??
Multumesc